在一般情況下，籠型轉(zhuǎn)子電機會按照變頻設(shè)計，并且同時采用變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）拖動，在針對不同的負(fù)載特性，就需要選擇不同性能的VFD，那么現(xiàn)在我們問一個問題。VFD能否用在變極多速電機、繞線電機、防爆電機、單相電機上嗎？可以的話有什么要求嗎？

普通變頻電機是基于一個極數(shù)條件下的調(diào)速，而變極多速電機的基本轉(zhuǎn)速有兩個或兩個以上，如2/4、4/6、4/6/12等常見的變極調(diào)速方案。如果變極電機采用VFD，那么在控制和變極過程方面，有一些關(guān)鍵的控制內(nèi)容。

切換電機極數(shù)時，應(yīng)在電機停止?fàn)顟B(tài)下進行，否則會因電流變化而發(fā)生VFD的過流保護動作。

極多速電機在不同極數(shù)下功率變化較大，因此應(yīng)按照大功率的原則選擇VFD，并且VFD的容量應(yīng)能滿足大功率條件下的運行要求。

至于電機本體，用VFD拖動時，由于工頻的變化，電機的轉(zhuǎn)速會有很大的變化。從電機本體通風(fēng)散熱的角度，要考慮低頻時繞組溫升的符合性和高速時轉(zhuǎn)動部件機械強度的符合性。

對于具備防爆特性的VFD、應(yīng)與電機本體集成在一起進行防爆設(shè)計，并經(jīng)過必要的驗證后才能使用。

如果用VFD驅(qū)動繞線式電機，轉(zhuǎn)子部分可以短路，即不使用轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻。但是變頻驅(qū)動產(chǎn)生的電流必須通過降低容量來平衡。同時，與籠型電機相比，繞線式電機的阻抗更小，容易出現(xiàn)諧波電流引起的跳閘問題。對于加速時間的設(shè)定，比籠型電機長，不建議用VFD拖動繞線電機。

至于常見的單相電機，起動繞組必須協(xié)調(diào)，不適合變頻起動，運行控制可以用一個專用的VFD來完成。